一、運輸前準備：明確參數與風險預判

1. 確認儲罐規格與狀態

• 記錄關鍵參數：容量（如 10m3）、外形尺寸（直徑 × 高度，如 Φ2200×3500mm）、重量（空罐 + 配件重量，如 500kg）、壁厚（關系抗沖擊能力），以及是否帶管口、法蘭、爬梯等突出配件（需重點防護）。

• 檢查儲罐完整性：出廠前需確認罐身無劃痕、開裂，法蘭接口密封面無變形，罐口封堵（用 PE 蓋或塑料膜密封），避免運輸中進水、進塵。

2. 選擇適配的運輸工具
   根據儲罐尺寸和重量選擇運輸車輛，核心原則是 “承載面平整、承重達標、空間足夠"：

• 小容量儲罐（≤5m3，重量≤300kg）：可選用欄板貨車（車廂長度≥儲罐高度，避免罐體超出車廂導致顛簸時碰撞）；

• 大容量儲罐（＞5m3，或直徑＞2m）：需用平板拖車（無欄板限制，承載面平整，建議選用帶防滑墊的平板，增加摩擦力）；

• 超長 / 超寬儲罐（如高度＞4.5m、直徑＞3m）：需提前辦理超限運輸許可（向交管部門申請，規劃專用路線，避免禁行路段），并配備護送車輛。

二、裝載固定：核心是 “無移位、無擠壓、無應力"

1. 裝載前的車廂處理

• 清理車廂 / 平板：移除尖銳雜物（如鐵釘、焊渣），避免刮傷罐身；若為平板拖車，需在承載面鋪設防滑緩沖材料（如 30-50mm 厚的橡膠板、氣泡膜，或多層帆布），減少罐體與金屬面的直接摩擦和沖擊。

• 核對承重：確保車輛承載能力≥儲罐總重量的 1.2 倍（空罐 + 固定配件重量），避免超載導致輪胎爆胎或車架變形。

2. 固定方式：分 “整體固定" 和 “配件防護"

• 整體固定（防止滑動）：

• 突出配件防護（如管口、爬梯）：
  若儲罐帶法蘭管口、爬梯等突出結構，需單獨防護：用硬紙板或泡沫包裹配件，再用膠帶固定；法蘭接口處需套上保護蓋，避免運輸中碰撞導致密封面變形（后續無法密封）。

1. 小儲罐（≤2m3）：用尼龍綁帶（禁止用鋼絲繩，易勒傷罐身）斜向交叉固定，綁帶兩端固定在車廂的專用掛鉤上，松緊度以 “罐體無晃動" 為宜（綁帶與罐身接觸處需墊橡膠墊，避免局部壓強過大導致凹陷）；

2. 大儲罐（＞5m3）：除尼龍綁帶外，需在罐體兩側加設木質 / 橡膠擋塊（擋塊高度≥儲罐直徑的 1/3，厚度≥100mm），擋塊與罐體間墊橡膠墊，并用螺栓將擋塊固定在平板上，形成 “雙向限位"，防止罐體左右滾動。

3. 裝載重心控制
   儲罐需居中放置在運輸工具的承載面上，確保重心與車輛中軸線重合，避免 “偏載" 導致車輛行駛中傾斜。若同時運輸多個小儲罐，需均勻分布，罐與罐之間用泡沫板或紙板隔開，防止相互碰撞摩擦。

三、運輸途中：動態監控與風險規避

1. 路況與車速控制

• 優先選擇平坦路段（如高速、國道），避開顛簸的鄉村土路或坑洼路段，減少罐體因震動產生的疲勞損傷；

• 車速控制：空載 / 小儲罐運輸，高速車速≤80km/h；大儲罐 / 超限運輸，車速≤60km/h，且禁止急加速、急剎車、急轉彎（避免罐體慣性移位）。

2. 天氣與環境防護

• 雨天運輸：需覆蓋防水雨布（雨布邊緣固定嚴實，避免雨水從縫隙滲入罐內），同時檢查車廂排水孔是否通暢，防止積水浸泡罐底；

• 高溫天氣（＞35℃）：避免陽光長時間直射（可在罐身覆蓋遮陽網），防止 PE 材質因高溫軟化（尤其是薄壁儲罐，易變形）；

• 低溫天氣（＜-10℃）：PE 材質韌性下降，需避免劇烈沖擊（如急剎、顛簸），必要時在罐身包裹保溫棉，防止材質變脆開裂。

3. 途中檢查
   長途運輸（超過 200km）需每 2 小時?？糠諈^檢查：

• 固定狀態：查看綁帶是否松動、擋塊是否移位，若有松動需重新緊固（緊固時力度適中，避免過度擠壓罐體）；

• 罐體狀態：觀察罐身是否有新的劃痕、凹陷，配件是否完好，發現問題及時處理（如補纏防護材料）。

四、卸貨驗收：避免最后環節損傷

1. 卸貨工具選擇

• 小儲罐（≤3m3）：可選用叉車（叉車臂需包裹橡膠墊，避免刮傷罐身），或人工配合撬棍（底部墊木板，防止罐體直接接觸地面摩擦）；

• 大儲罐（＞5m3）：需用吊車（吊車掛鉤需搭配專用吊具，如寬幅尼龍吊帶，禁止用鋼絲繩直接吊裝，避免勒斷罐體），吊點需對稱（如罐體兩側的專用吊耳，無吊耳時需找罐體重心點，防止吊裝時傾斜）。

2. 卸貨場地要求
   卸貨場地需平整、堅實（承載力≥儲罐重量的 1.5 倍），無尖銳雜物；若需臨時堆放，需在地面鋪設橡膠墊或木板，避免罐底與地面直接接觸（尤其是潮濕地面，防止罐底受潮污染）。
3. 驗收確認
   卸貨后需立即檢查儲罐狀態：

• 外觀：罐身是否有劃痕、開裂、變形，配件（管口、法蘭）是否完好；

• 密封性：若條件允許，可做簡單試水（向罐內注入少量水，觀察罐底、接口是否滲漏），確認無問題后再簽收。